一、 永續報告書分析：ESG 活動表現
Gogoro 在環境面向透過能源即服務（BaaS）模式，累計避免了 7.93 億公斤的二氧化碳排放 ，達成 86% 的營運廢棄物回收率 ，並將汰役電池轉作台北 200 個路口的交通號誌不斷電系統以實現循環經濟 。在社會責任上，公司致力於「公正轉型」，透過「社區店」計畫賦能傳統機車行技師轉型電動機車維修技能 ，並確保 100% 的活躍員工受到集體協商保障 。在公司治理方面，Gogoro 嚴格遵守商業行為準則，達成 2023 年個資外洩事件與貪腐法律訴訟損失均為零的紀錄 ，同時利用 SAP 系統精準追蹤關鍵物料短缺以管控供應鏈風險 ，展現出高度的經營韌性與永續競爭力。

二、 三層式商業模式（TLBMC）核心策略
根據 TLBMC 框架分析，Gogoro 展現了跨維度的價值整合：
• 經濟層：以 BaaS 為核心，透過電池訂閱制與虛擬電廠（VPP）技術實現資產價值的最大化，將電池轉化為電網調節資產以創造額外收益 。
• 環境層：強調電池梯次利用，將產品生命週期從移動運具延續至城市儲能系統（如號誌 UPS），並導入可回收 PP 材質實踐綠色設計 。
• 社會層：透過賦能傳統機車行轉型達成公正轉型，並藉由建置號誌 UPS 強化城市在停電時的交通安全韌性，落實對人與社區的正面影響 。

三、 未來行動建議：完善永續藍圖
報告針對現況缺口提出三大行動方案，以深化其永續佈局：
1. 邁向全循環：建立「封閉式車輛回收計畫」，推動整車材料的逆向回收 。
2. 深化碳管理：啟動「供應鏈碳盤查」並加入 SBTi（科學基礎減量目標），設定範疇三的減量路徑 。
3. 供應鏈盡職調查：實施「深層供應鏈人權稽核」，確保上游礦產原料符合人權標準，防範社會風險 。

四、 個人反思
修習本課程後，我們學到電池循環與資源再利用的專業知識，掌握從原料來源到回收再利用的生命週期管理，並深刻理解如何透過「梯次利用」賦予退役電池第二生命，將其轉作儲能系統或交通號誌電源以極大化資產壽命與價值 。在實作技能上，運用 TLBMC 分析工具，能將生硬的 ESG 數據轉化為可視化的商業模式圖，並運用數據建模優化資源配置，進而具備識別企業經營缺口與守護合規價值的能力 ，最後，在態度面我建立了從「一次性使用」轉向「延長產品壽命」的正向價值觀，並深刻體認到公正轉型的重要性，認同企業在推動低碳材質與永續發展時，應同時具備社會包容性，賦能並照顧受影響的傳統產業技師以創造綠色就業機會 。